業(yè)務(wù)量的日益增加，與嘉興口岸的區(qū)位優(yōu)勢分不開。上海依托洋山港打造航運(yùn)中心，使得嘉興口岸的優(yōu)勢日漸凸顯。據(jù)測算，一個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱從上海洋山港走水路到嘉興港乍浦港區(qū)，費(fèi)用可比陸路運(yùn)輸節(jié)省900多元。今年3月初，富陽市從國外進(jìn)口的1600噸廢紙首次經(jīng)嘉興口岸入境。嘉興出入境檢驗(yàn)檢疫局乍浦辦事處負(fù)責(zé)人說，富陽的造紙業(yè)比較發(fā)達(dá)，以往當(dāng)?shù)仄髽I(yè)總是通過寧波口岸進(jìn)口廢紙，但現(xiàn)在他們開始青睞嘉興口岸了，“如果把富陽進(jìn)口廢紙的企業(yè)都吸引過來，每年經(jīng)嘉興口岸入境的廢紙將增加近400萬噸，這會大大促進(jìn)嘉興港的發(fā)展，提高嘉興港的知名度，并帶動港口海運(yùn)、物流業(yè)的發(fā)展”。

　　口岸業(yè)務(wù)量的迅速增加，也給口岸檢驗(yàn)檢疫工作帶來了挑戰(zhàn)：如何在把好國門、嚴(yán)防疫情疫病從口岸進(jìn)出的同時，提高通關(guān)效率、改進(jìn)服務(wù)？嘉興出入境檢驗(yàn)檢疫局乍浦辦事處采取了多種舉措，啟用了國際航行船舶入出境遠(yuǎn)程報檢系統(tǒng)，加強(qiáng)與嘉興海關(guān)乍浦辦事處的合作，開通“綠色通道”，實(shí)施電子審單快速核放，并實(shí)行24小時全天候無節(jié)假日工作制。以富陽的廢紙進(jìn)口為例，從裝有廢紙的集裝箱到達(dá)嘉興口岸，到集裝箱進(jìn)入企業(yè)，整個過程不到48小時。

　　今年下半年，洋山港將開通北美航線。屆時，從嘉興口岸進(jìn)出的集裝箱數(shù)量還會增加，嘉興口岸將更加繁忙。